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(3) 再循環煙氣溫度調節系統

此系統為單沖量調節回路。通過調節再循環風機(TV109)使四燃室煙氣溫度(TE109)維持在設定的工作范圍。

(4) 一燃區爐膛溫度調節系統

此系統為條件切換多輸出調節回路。按系統工藝，焚燒爐一燃室分為起爐運行和正常運行兩個階段。在起爐運行階段，爐膛溫度(TE101)主要由1#-6#燃燒器的燃油量來控制，通過調節1#-6#燃燒器回油調節閥(HV107、HV111、HV117、HV121、HV127、HV131)來維持系統對爐膛溫度(TE101)的要求。在正常運行階段，爐膛溫度主要靠1#-4#爐排上垃圾的燃燒來維持，通過調節1#-4#爐排的排風調節閥(HV104、HV114、HV124、HV134)(送風機轉速一定，排風調節閥可調節送風量)來控制1#-4#爐排上垃圾的燃燒，從而達到系統對爐膛溫度(TE101)的要求。此調節過程將直接影響爐膛負壓，為防止爐膛負壓的減少對系統的影響，當爐膛負壓突破一定值時(如小于1kpa)，對排風調節閥限幅。

(5) 鍋爐汽包水位調節系統

此系統為三沖量調節回路。通過采用給水流量(FT101)、蒸汽流量(FT103)和汽包水位(LT102)主信號一起對給水調節閥(LV102)進行PI調節，使汽包水位保持在設定范圍內，以適應鍋爐的蒸發量。

(6) 過熱蒸汽溫度調節系統

系統將減溫器后蒸汽溫度(TE116)作為前饋信號引入調節，與過熱蒸汽溫度(TE119)主信號一起對減溫水調節閥(TV119)進行PI調節。

(7) 汽機前壓調節系統

此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電時，利用汽輪機與旁路系統平衡配置，通過汽輪機同步控制器調速汽門來調節主汽門前壓力(PT302)，使其穩定在工作壓力上下。當發電機甩負荷時，控制旁路蒸汽調節閥(PV302)，退出自動狀態。

(8) 減溫減壓器溫度調節系統

減溫減壓器共有兩項調節任務:調節噴水量維持減壓后蒸汽溫度在工作范圍內;調節減壓閥的開度維持減壓后蒸汽壓力在工作范圍內。

本調節系統通過減溫水調節閥(TV327)來調節減溫減壓器后溫度(TE327)，使其穩定在工作溫度上下。

(9) 減溫減壓器壓力調節系統

此系統為條件切換輸出調節回路。在低負荷狀態時，本調節系統通過調節蒸汽旁路調節閥(HV302)來維持減溫減壓器后壓力(PT325)，使其穩定在設定工作范圍內。當處于甩負荷狀態時，調節系統來調節蒸汽調節閥(PV325)。

(10) 低壓分汽缸壓力調節系統

此系統為雙調節器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發電模式下來自汽輪機的抽汽;當發電機處于甩負荷狀態或汽輪機故障狀態時，則來自于主蒸汽經減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進入高壓冷凝器)。本調節系統根據系統要求，通過調節蒸汽調節閥來安全合理的分配這兩部分蒸汽。

當高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327)小于0.2Mpa時，調節系統通過調節蒸汽調節閥(PV326)來維持低壓分汽缸壓力(PT326)，使其穩定在設定工作范圍內。當高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327)大于0.2Mpa時，調節系統通過調節蒸汽調節閥(PV326)來維持高壓蒸汽冷凝器的壓力(PT327)，使其穩定在設定工作范圍內。

(11) 除氧器液位調節系統

此系統為條件切換輸出調節回路。正常發電模式時，大量的凝結水由凝汽器通過低加直接送回到除氧器，不通過疏水箱，除氧器的補給水通過調節進水調節閥(LV304_1)，實現除氧器液位(LT404)的恒定。當汽輪機故障狀態時，大量的凝結水從高壓冷凝器聚到疏水箱，除氧器的補給水則通過疏水箱輸送，除氧器液位(LT404)通過調節進水調節閥(LV304_2)，實現液位的恒定。

6 結束語

該PLC集散控制系統經兩年多的運行證明，各項技術指標均達到國際先進水平，主要表現如下:

(1) 燃燒效率高:垃圾在爐排上與空氣混合均勻燃燒充分，垃圾燃盡率高;

(2) 回熱效率高:余熱鍋爐分布在主爐膛和煙道中，可充分吸收垃圾燃燒熱量，正常燃燒熱效率80%以上，即使水份很大的生活垃圾，燃燒熱效率也在70%以上;

(3) 處理垃圾范圍廣泛:能夠處理工業垃圾、生活垃圾、醫院垃圾廢棄物、廢棄橡膠輪胎等;

(4) 運行維護費用低:爐排采用了整塊設計維護量小，自動控制水平高，運行人員少;

(5) 可靠性高:經過近2年運行表明，此焚燒爐故障率非常低，年運行8000小時以上，利用率可達95%以上;

(6) 排放物控制水平高:由于采用二級煙氣再燃燒和先進的煙氣處理設備，使煙氣得到了充分的處理。經長期測試，煙氣排放物中CO含量1～10PPM，HC含量2～3PPM，NOx含量35PPM，完全符合歐美排放標準。煙氣在二、三級燃燒室燃燒時溫度達1000℃，并且停留時間達2s以上, 可使二惡英基本分解，煙氣中二惡英的含量為0.04ng/m3, 遠低于歐美標準0.5ng/m3